梁振英:大湾区交通四通八达

考察广州南站 体验高铁效能 探讨合作空间
ca88亚洲城(记者 郑治祖)粤港澳大湾区规划其中一个重点工作,是透过加强区内基建的互联互通,形成四通八达的交通网络和经济圈。由香港特区行政长官梁振英率领的考察团,昨日考察了广州南站。梁振英指出,该处是区域交通网络的核心枢纽,具有重要战略地位,为了亲身体验高铁的速度,代表团在广州南站乘坐高铁,「半小时便迅速抵达这次访问的下一站肇庆。这充分说明了交通基建的重要性。」
梁振英率领考察团昨日继续考察粤港澳大湾区城市群,参观铁路站和其他项目,探讨合作空间。他们早上参观将成为广深港高速铁路总站的广州南站,了解该站的铁路网络如何接驳市区和周边省市。下午,他们乘搭高铁转抵肇庆,到砚阳湖观景平台俯瞰肇庆新区,了解其发展,并考察地下综合管廊项目,探讨当地与香港的合作空间。傍晚,代表团到江门市参观大广海湾经济区规划馆,听取有关该区发展的介绍。
指广州南站具战略地位
梁振英昨日在网志中以《四通八达的大湾区经济圈》撰文,指广州南站具有重要战略地位,「该站目前开通的高(快)速铁路线路包括武汉至广州专线、贵阳至广州铁路、南宁至广州铁路、广州至珠海城际铁路和广深港客运专线(广州南至深圳北段)。透过这个站的铁路网络,可通往十三个省。」
他续说:「未来数年,将有三条分别由佛山、东莞和白云机场连接至广州南站的城际轨道铁路相继落成。广州亦正在建设对外十大铁路通道,落成后便能形成一个辐射全国的综合交通体系,三小时可到达邻近省会城市,八小时可抵长三角、京津冀和成渝等国家级城市群。」
梁振英强调:「广深港高铁的总站也将设在广州南站。这条铁路十分重要,它将香港连接上全国的高铁网络,明年落成启用后,来往香港和珠三角地区及内地主要城镇的交通时间将大大缩短,由香港到北京只需十小时。为了亲身体验高铁的惊人速度,代表团在广州南站乘坐高铁,半小时便迅速抵达这次访问的下一站肇庆。这充分说明了交通基建的重要性。」
参观禅企 肇综合管廊
考察团昨日并出席了佛山、肇庆和江门领导分别在当地主持的简介会。上午,佛山市委书记鲁毅向代表团介绍了该市在先进制造业、创新和科技方面的发展。
考察团也参观了佛山一家应用先进机械人技术的制造业生产线。下午,肇庆市委书记赖泽华向代表团介绍了肇庆的规划发展,他们并到砚阳湖观景平台观察肇庆新区的发展。
梁振英说,「新区是珠三角连接东盟经济区和大西南的重要门户,贵广高铁、南广高铁和广佛肇城轨均在此交汇,更以公共交通带动商贸服务、货运、文化等产业的发展。新区的地下综合管廊长达45公里,把电力、电信、给水、燃气、污水等各种管线集中在一起,是全国单个立项最大体量的管廊项目。」
江门市委书记林应武向考察团简介了市内发展,包括大广海湾经济区的建设。这个新区是珠三角辐射粤西和大西南的枢纽节点,东接港珠澳大桥、西连粤西城市,主要发展生活服务业、先进制造业和现代渔农业等。
代表团今日会到中山和珠海,了解深(圳)中(山)通道及港珠澳大桥,及其他基建如何方便香港人往来珠三角。
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